常見(jiàn)的是把固體潤(rùn)滑材料石墨(黑鉛),聚四氟乙烯(PTFE)、二硫化鉬等采用鑲嵌的工藝埋入高力黃銅、錫青銅、鋁青銅,鑄鐵或者GCr15等合金材料中。它突破了一般滑動(dòng)軸承依靠油膜潤(rùn)滑的局限性。在使用過(guò)程中,通過(guò)摩擦熱使固體潤(rùn)滑與軸摩擦,形成油、粉末并存潤(rùn)滑的優(yōu)異條件,既保護(hù)軸不磨損,又使固體潤(rùn)滑特性永恒。高力黃銅的硬度比一般銅套高一倍,耐磨性能也高一倍,承載力高。
國(guó)內(nèi)復(fù)合固體潤(rùn)滑劑領(lǐng)域輝煌品牌,西北可持續(xù)發(fā)展研究中心
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常見(jiàn)的是把固體潤(rùn)滑材料石墨(黑鉛),聚四氟乙烯(PTFE)、二硫化鉬等采用鑲嵌的工藝埋入高力黃銅、錫青銅、鋁青銅,鑄鐵或者GCr…
常見(jiàn)的是把固體潤(rùn)滑材料石墨(黑鉛),聚四氟乙烯(PTFE)、二硫化鉬等采用鑲嵌的工藝埋入高力黃銅、錫青銅、鋁青銅,鑄鐵或者GCr15等合金材料中。它突破了一般滑動(dòng)軸承依靠油膜潤(rùn)滑的局限性。在使用過(guò)程中,通過(guò)摩擦熱使固體潤(rùn)滑與軸摩擦,形成油、粉末并存潤(rùn)滑的優(yōu)異條件,既保護(hù)軸不磨損,又使固體潤(rùn)滑特性永恒。高力黃銅的硬度比一般銅套高一倍,耐磨性能也高一倍,承載力高。
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